旅游接待能力薄弱及旅行社恶性竞价是导致事故的原因之一

    从2008年至今年7月份，大陆赴台游客已达470万人次，为台湾经济带来了2000多亿元新台币的收入，目前大陆已经成为了台湾旅游的最大客源。然而，让人揪心的是，近几年台湾发生的几起游客事故，受伤的几乎全是大陆游客。

    “大陆游客赴台的行程一般都是7～10天，而且都是环岛游，这是大陆旅游团容易出事故的主要原因。台湾旅游接待能力薄弱以及旅行社恶性竞价是导致事故的次生原因。”

    在台湾遭遇车祸的游客伤情又有了最新进展，截至昨天16时，留院观察的16名受伤游客中，其中一人已经出院，返回酒店休息；而另一名昨晚接受手术的受伤游客，目前已经转入普通病房，情况稳定。

    据了解，旅行社事故处理专责小组已于昨晚与所有游客家属进行电话沟通，告知家属相关情况，如家属需要，将全力协助其赴台探视亲人。昨天10时，广州市公安局出入境管理处已经加急受理了一名游客家属的赴台通行证的办证申请，旅行社将以最快速度为其办理好入台证，并将派专人陪同前往；另外，在两岸相关部门的全力协助下，旅行社的事故处理专责小组成员昨天也办妥赴台签注及入台证，于昨天下午6时左右乘坐航班飞往台湾，全力协助游客处理相关事宜。

    另据了解，该旅行团将不会继续原定的行程。

    台湾游意外频发暴露当地接待能力不足

    意外频发原因一：

    游客激增接待能力不足

    大陆开放台湾旅游至今已有4年，给大家留下深刻印象的除了大陆人赴台旅游热情高涨，人数成倍增加的同时，大陆旅客在台湾屡遇事故。

    据悉，从2008年至今年7月，大陆赴台游客已达470万人次，为台湾经济带来了2000多亿元新台币的收入，目前大陆已经成为了台湾旅游的最大客源。今年1至6月，大陆赴台旅游人数达到了99万人次，同比增长66.5%，预计今年大陆赴台游客人数将会超过200万人次。

    在开放大陆民众赴台旅游之前，台湾旅游业每年接待能力只有四五万人次的规模，4年间旅游人数由5万增加到200万，景点、基础设施、交通、餐饮住宿接待能力不足是显而易见的。

    意外频发原因二：

    行程太奔波易出事故

    到台湾旅游的大陆游客参加的基本上都是7天或是10天的环岛游，旅游团往往疲于奔波。台湾有3/4的面积是山地，道路经常依山而建，旅行团大巴不断赶行程往往容易发生事故。而其他地方的游客往往只选择一条线路，行程距离短、时间充裕，只有三四天的时间，而且大部分时间都花在景点、休息上而非如大陆游客一样经常坐在大巴上。

    意外频发原因三：

    竞争激烈团费被压低

    此外，事故频发与旅游团过度竞争，团费竞相压低也有关系。据了解，大陆游客交了团费后，大陆组织方、旅行社拿走费用的七成左右，台湾接待方只拿三成，加上机票、酒店、门票等固定消费，不到4000元人民币的台湾7天环岛游，大陆旅行团大部分时间在大巴上也是可以预见的。

    台湾阴雨不断，交了团费的大陆游客往往不希望自己的行程被天气破坏，经常不顾警告执意出行，因此很多次重大意外都是发生在阿里山等山区公路上。

    近年来大陆游客赴台旅游意外多

    2009年4月24日，东莞旅行团乘车前往台北101大楼参观时，一个起重机吊臂坠落，砸中旅游车尾部，造成3人死，3人伤。

    2010年10月21日，受台风“鲇鱼”影响，台湾苏花公路多处地段发生塌方，导致有约120名大陆游客被困。

    2011年4月27日，在台湾阿里山，一棵树倒下压到小火车上，导致小火车4节车厢出轨翻覆，造成大陆游客5死、100多人伤。

    2012年至今已发生了5起事故(包括这次)，分别是：

    2012年2月17日，一辆载有32名大陆游客的游览车在台湾花莲发生翻覆事故，10重伤、12轻伤，其中1名重伤者一度失去生命迹象，后经抢救才恢复生命迹象。

    2012年4月2日，一辆载有大陆游客的游览车当日上午在台湾南投中台禅寺附近撞树，6人受伤。

    2012年7月7日，哈工大附中教师旅行团在台湾新竹发生车祸，造成1死39伤。

    2012年8月3日，大陆游客在台湾华联遭遇车祸，造成33人受伤，其中3人重伤。