因航空管制，海航HU7269次航班延误数小时。

    乘客提出索赔，遭到拒绝后，37名乘客拒绝登机。

    凌晨1点多，飞机卸下行李，“甩”了37名乘客呼啸而去。

    这一夜，他们只有苦等。

    直到昨天下午2点50分，随着最后一批乘客的改签，157名乘客才全部返回宁波。

    海航回应：

    为了不致再延误，只有起飞

    “实际上，这架飞机在当天下午宁波飞往广州的这一航段已经因为航空管制的原因延误了2个多小时，晚10点39分才到广州机场，这直接导致后一航段的延误。”海航工作人员说。

    飞机到达后，他们很快安排乘客下机。晚11点左右，工作人员通知在登机口等候多时的157名乘客登机。

    “当时，部分乘客拒绝登机要求索赔，一部分希望到达宁波后派车将其送到目的地，还有一部分直接要求经济赔偿。”他说，延误并不是由航空公司自身原因造成，根据民航局的相关规定，这些旅客的要求则无法满足。

    工作人员多次解释并劝说后，直到凌晨0点20分，有120名乘客已经登机，但仍有37名乘客拒绝登机。“登机120名乘客都要求飞机尽快起飞，航空公司考虑到天气变数较大以及大多数乘客的利益，只好关闭舱门起飞。”

    留在广州机场的37名乘客，昨天已经分别改签了南航、东航、海航从广州飞往宁波的航班，直到下午2点50分，所有乘客已经返甬。

    心情可以理解，维权请通过正常途径

    对于此事件，一些网友和业内人士表示，一旦发生延误情况，乘客与航空公司之间应该相互理解配合。如果在规定时间内仍拒绝登机，说明乘客主动弃权。一旦无休止蔓延下去，不但会影响其他乘客，还会造成机组超时，那么，整架飞机后面的航段都要取消。所以发生延误情况，乘客首先要保持冷静、理智，想维权可以通过正常的途径申请索赔。

    一位航空公司负责人认为，“对于乘客提出的合理要求也应该尽量满足，不是要求住五星级酒店或者过分的经济赔偿，都可以人性化处理，比如在航班到达后，将乘客统一送到市区某个点，方便他们转乘。”

    根据国家民航总局的规定，航空公司只有在机械故障以及自身原因导致航班延误，旅客才可以提出赔偿要求。但由于天气、运控等非人力抗拒的原因造成航班延误，航空公司不提供赔偿。另外，如果乘客拒绝登机，为了大多数乘客的利益，飞机可以飞走。