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您的位置:首页 > 资讯中心 > 旅游资讯 > 河南资讯 > 正文 2011-6-7
京广客专郑州东站主体完成 年底使用

  记者从京广客专郑州东站项目部获悉,国家重点工程、全国最大的综合性交通枢纽之一郑州东站站房钢结构于6月6日成功封顶,这标志着郑州东站主体施工已全部完成,工程开始转入装修及安装阶段,2011年年底整个站房可交付使用。

  京广客专郑州东站由中铁建工集团承建,在全国铁路网中具有十分重要的战略地位,从全国布局来看,郑州东站是国家新规划的京广、徐兰两条铁路客运专线的十字交汇枢纽,是一个以高速铁路为核心,集城市地铁、城际铁路、公路客运、公交和出租车等多种交通方式为一体的大型现代化综合交通枢纽。

  郑州东站位于郑州市郑东新区,总规划用地面积约240公顷,总建筑面积41.2万平方米,为跨线铁路站房,“桥建合一”结构,站房用钢量是鸟巢外部用钢量的两倍多。郑州东站在造型设计上,采用“城市之门”造型。该方案是从河南出土的国宝级文物双连壶、司母戊方鼎和莲鹤方壶等造型中抽象而来,隐含着青铜器鼎的稳定形象,又具有“双连壶”的和谐构图和莲鹤方壶的优美神韵,寓意“鼎立中原”、“和谐河南”之意。

  郑州东站共设正线、到发线32条,站台16座,站房高峰小时旅客发送量,7400人,最高聚集人数5000人。届时,在郑州坐火车,到北京只需约两个半小时,到广州只需约4个小时。

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