29日从北京铁路客运段获悉，从2006年7月1日青藏铁路全线通车到今年4月29日，北京铁路客运段京藏车队已运送旅客360多万人次，收到旅客上万件感谢信和表扬留言。

　　日前从北京登上开往拉萨的Ｔ27／28次列车，在感受神奇、圣洁、美妙旅程的同时；也感受到了这趟列车为广大旅客所提供的热情周到服务。

　　北京客运段京藏车队所值乘的Ｔ27／28次列车，从北京至拉萨全程4064公里，单程运行约46小时30分。在青藏铁路线上，京藏车队470多名乘务人员克服高寒缺氧等困难，注重提高服务细节，先后推出了汉、藏、英三种语言服务，以及10多种藏、回菜肴和介绍高原风光，向旅客发放服务新名片等方面的13项服务内容。

　　在这趟“流动的车厢”里看到，当列车翻越海拔5000多米的唐古拉山时，每当有旅客出现胸闷、头痛、呕吐、晕厥等高原反应症状时，列车长和列车员总是在第一时间出现在他们面前，和蔼地帮助吸氧、送上一杯热水或是为旅客清理呕吐物。

　　在长长的列车车厢里，列车员每隔15分钟就打扫一次车厢，并喷洒空气清新剂。当问起京藏车队第九乘务组列车长杨津京时：“旅客有高原反应，难道你们列车人员没有吗？”　杨京津笑着回答：“我们向高原恶劣环境挑战，虽然缺氧，但不能缺精神。”

　　今年36岁的杨津京告诉，此趟列车共有平均年龄29岁的列车人员29人，负责着全趟满员的860多名旅客的“吃喝拉撒睡”工作，他和大部分列车员一样都是青藏铁路开行后的老列车员，4年来的服务标准一点也没有降低。